Як зняти та встановити колесо на велосипеді?
09.02.2022,
3 172,
0
Зняття коліс
По можливості, почніть з установки велосипеда. Він повинен бути встановлений з лівого боку, коли знімаєте заднє колесо. Не ставте велосипед у вертикальному положенні без заднього колеса, оскільки це може пошкодити задній перемикач.
1. Задні колеса: встановіть перемикач до зовнішньої передачі та внутрішнього переднього ланцюга колеса. Це послабить ланцюг, і колесо буде легко зняти.
2. Від'єднайте обід гальма, якщо він є. Механізми випуску типових MTB та дорожніх гальм наведені нижче.
3. Від'єднайте колесо від рами:
4. На передньому колесі просто направляйте колесо вниз і з вилки. Для задніх коліс потягніть задній механізм перемикання передач, щоб гвинтики очистили ланцюг. Опустіть колесо, спрямовуючи його вниз через гальмівні колодки та вперед, щоб очистити ланцюг та механізм перемикання передач.
Деякі механізми перемикання передач мають механізм зчеплення, який ускладнює їх поворот. Вони мають функції, завдяки яким легко зняти колесо.
Установка колеса
Колеса повинні бути належним чином встановлені на рамі велосипеда. Перекіс може призвести до проблем зсуву та регулювання велосипеда. Якщо колесо закріплене ненадійно, воно може відвалитися під час їзди і травмувати велосипедиста.
Втулки твердих осей використовують гайки на вісі зовні на накладці на рамі. Гайка осі містить шайбу, вбудовану в неї або окрему шайбу. Якщо шайба має зубчики або накатку, вони з'єднуються з поглибленням для закріплення колеса. Змастіть різьблення на осі, коли колесо встановлено на велосипеді.
Часто буває простіше встановити переднє колесо, коли велосипед стоїть землі. При розміщенні велосипеда на землі вісь має бути повністю у накладці на рамі.
1. Переконайтеся, що важіль механізму ексцентрики для закріплення осей коліс знаходиться у відкритому положенні та що його гальмівний механізм відкритий.
2. Встановіть колесо на рамку. Переконайтеся, що втулка повністю встановлена в рамці або вилці.
На задньому колесі спочатку поверніть механізм перемикання передач назад і помістіть найменшу шестерню між верхньою та нижньою секціями ланцюга. Встановіть колесо між гальмівними колодками, зачепивши найменшу шестерню на ланцюгу.
3. Затягніть колесо:
4. Визначте кінцеве положення закриття важеля. Поверніть передній важіль та регулювальну гайку так, щоб важіль опинився в кінцевому підсумку лише у передній частині вилки. Встановіть задній важіль між опорою ланцюга та сидіння. Переставте важіль, якщо він не буде повністю закритий.
5. Повторно зніміть механізм гальма, якщо це застосовується.
6. Перевірте, чи колесо знаходиться в центрі рами або вилки. Ослабте гайки на осі і, при необхідності, відрегулюйте центр колеса в рамі і знову затягніть.
7. Переконайтеся, що обід гальмівних колодок зосереджений на колесі та регулюйте при необхідності.
Додаткова інформація
Швидкий випуск
Механізм ексцентрика для закріплення осей коліс використовує порожнисту вісь втулки, з валом, важелем, який працює як кулачковий механізм, і регулювальною гайкою. Кулачок утворює напругу на валу та тягне, а регулювальна гайка щільно притиснута до накладки на рамі. Ця напруженість надійно тримає колесо на рамі.
Регулювальна гайка визначає величину натягу на важіль механізму ексцентрика для закріплення осей коліс та кулачок. Змастіть кулачковий механізм, якщо він липкий або сухий.
Так званий "відкритий кулачок" може вимагати більшого натягу. Ці важелі мають кулачковий механізм і мають часто змащуватися.
Дискові гальма
Велосипеди, що використовують дискові гальма на маточині, потребують особливої уваги. Дискові гальмівні системи коліс (Dual Pivot, Linear Pull, Cantilever, Sidepull і т.д.) зазвичай не використовують значного тиску на вісь. Дискові гальмівні системи змонтовані на вилці та застосовують навантаження на ротор, який прикріплений до маточини.
Існує зовнішнє навантаження на вісь втулки, яка прагне виштовхнути вісь із накладки на рамі.
Тверда вісь
Задня накладка на рамі в твердій осі може мати механізм перемикання передач, який кріпиться болтами. Там мають бути болт та гайка, які її тримають. Колесо встановлюється на підвісці. Вісь повинна розташовуватись на звороті цього кронштейна, за допомогою якого права сторона переміщається вперед. Налаштуйте колесо та перевірте гайки.
Ремонт, Велосипед, Колесо, Обслуговування, Інструкція, Зняти, Встановити, Замінити
По можливості, почніть з установки велосипеда. Він повинен бути встановлений з лівого боку, коли знімаєте заднє колесо. Не ставте велосипед у вертикальному положенні без заднього колеса, оскільки це може пошкодити задній перемикач.
1. Задні колеса: встановіть перемикач до зовнішньої передачі та внутрішнього переднього ланцюга колеса. Це послабить ланцюг, і колесо буде легко зняти.
2. Від'єднайте обід гальма, якщо він є. Механізми випуску типових MTB та дорожніх гальм наведені нижче.
Примітка: З дисковими гальмами колодки роз'єднання не потрібні. Крім того, при гідравлічних дискових гальмах не вичавлюйте важіль гальма, коли знімаєте диск з велосипеда. В іншому випадку колодки закриються, і вам буде дуже важко поставити колесо назад на велосипед. Використовуйте спеціально сконструйовану розпірку, таку як PP-1.2, якщо це необхідно.
3. Від'єднайте колесо від рами:
- Механізм ексцентрика для закріплення осей коліс: потягнути назовні до кінця важіль цього механізму. При необхідності послабити швидкий випуск регулювальної гайки, щоб усунути будь-які виступи на кінці вилки.
- Пряма вісь: деякі функції подібні до осі механізму ексцентрика для закріплення осей коліс - потягніть важіль назовні для від'єднання і поверніть для ослаблення. Деякі прямі осі оснащені спеціальним пристроєм, який має послаблювати вісь. Тим не менш, інші прості важелі, які необхідні для ослаблення чи затягування, не використовуються.
- Тверда вісь: на осі коліс із гайками необхідно послабити зовні обидві гайки.
4. На передньому колесі просто направляйте колесо вниз і з вилки. Для задніх коліс потягніть задній механізм перемикання передач, щоб гвинтики очистили ланцюг. Опустіть колесо, спрямовуючи його вниз через гальмівні колодки та вперед, щоб очистити ланцюг та механізм перемикання передач.Деякі механізми перемикання передач мають механізм зчеплення, який ускладнює їх поворот. Вони мають функції, завдяки яким легко зняти колесо.- Для зчеплення механізму перемикання SRAM перемістіть нижній ролик вперед, щоб послабити ланцюг, і натисніть кнопку для фіксації його на місці.
- Для зчеплення механізму перемикання передач Shimano необхідно знайти важіль увімкнення/вимкнення та перемістити його в неробоче положення.
Установка колеса
Колеса повинні бути належним чином встановлені на рамі велосипеда. Перекіс може призвести до проблем зсуву та регулювання велосипеда. Якщо колесо закріплене ненадійно, воно може відвалитися під час їзди і травмувати велосипедиста.
Втулки твердих осей використовують гайки на вісі зовні на накладці на рамі. Гайка осі містить шайбу, вбудовану в неї або окрему шайбу. Якщо шайба має зубчики або накатку, вони з'єднуються з поглибленням для закріплення колеса. Змастіть різьблення на осі, коли колесо встановлено на велосипеді.
Часто буває простіше встановити переднє колесо, коли велосипед стоїть землі. При розміщенні велосипеда на землі вісь має бути повністю у накладці на рамі.
1. Переконайтеся, що важіль механізму ексцентрики для закріплення осей коліс знаходиться у відкритому положенні та що його гальмівний механізм відкритий.
2. Встановіть колесо на рамку. Переконайтеся, що втулка повністю встановлена в рамці або вилці.
На задньому колесі спочатку поверніть механізм перемикання передач назад і помістіть найменшу шестерню між верхньою та нижньою секціями ланцюга. Встановіть колесо між гальмівними колодками, зачепивши найменшу шестерню на ланцюгу.
3. Затягніть колесо:
- Механізм ексцентрика для закріплення осей коліс: затягніть вісь так, щоб важіль зустрів опір на 90 ° від рами або вилки.
- Пряма вісь: рухайте вісь на місці та поверніть за годинниковою стрілкою до упору.
- Тверда вісь: затягніть обидві гайки на осі до упору.
- Рекомендується використовувати динамометричний ключ. Проте, якщо він недоступний, необхідно докласти зусиль. Для 25 Нм застосовується близько 40 фунтів тиску до кінця 5” ключа.
4. Визначте кінцеве положення закриття важеля. Поверніть передній важіль та регулювальну гайку так, щоб важіль опинився в кінцевому підсумку лише у передній частині вилки. Встановіть задній важіль між опорою ланцюга та сидіння. Переставте важіль, якщо він не буде повністю закритий.5. Повторно зніміть механізм гальма, якщо це застосовується.
6. Перевірте, чи колесо знаходиться в центрі рами або вилки. Ослабте гайки на осі і, при необхідності, відрегулюйте центр колеса в рамі і знову затягніть.
7. Переконайтеся, що обід гальмівних колодок зосереджений на колесі та регулюйте при необхідності.
Додаткова інформація
Швидкий випуск
Механізм ексцентрика для закріплення осей коліс використовує порожнисту вісь втулки, з валом, важелем, який працює як кулачковий механізм, і регулювальною гайкою. Кулачок утворює напругу на валу та тягне, а регулювальна гайка щільно притиснута до накладки на рамі. Ця напруженість надійно тримає колесо на рамі.
Регулювальна гайка визначає величину натягу на важіль механізму ексцентрика для закріплення осей коліс та кулачок. Змастіть кулачковий механізм, якщо він липкий або сухий.
Механізм ексцентрика для закріплення осей коліс оснащений двома пружинами конічної форми. Невеликий кінець пружини звернений до осі, а великі торцеві поверхні назовні. Ці пружини дозволяють легко встановити колесо. Якщо одна або обидві пружини перекрутилися або пошкоджені, їх можна видалити. Вони не мають ніякого значення, як тільки колесо щільно приєднане до велосипеда.
Так званий "відкритий кулачок" може вимагати більшого натягу. Ці важелі мають кулачковий механізм і мають часто змащуватися.
Дискові гальма
Велосипеди, що використовують дискові гальма на маточині, потребують особливої уваги. Дискові гальмівні системи коліс (Dual Pivot, Linear Pull, Cantilever, Sidepull і т.д.) зазвичай не використовують значного тиску на вісь. Дискові гальмівні системи змонтовані на вилці та застосовують навантаження на ротор, який прикріплений до маточини.
Існує зовнішнє навантаження на вісь втулки, яка прагне виштовхнути вісь із накладки на рамі.
Особливо важливо закріпити шпиль належним чином дискових гальмівних системах.
Тверда вісь
Задня накладка на рамі в твердій осі може мати механізм перемикання передач, який кріпиться болтами. Там мають бути болт та гайка, які її тримають. Колесо встановлюється на підвісці. Вісь повинна розташовуватись на звороті цього кронштейна, за допомогою якого права сторона переміщається вперед. Налаштуйте колесо та перевірте гайки.
Ремонт, Велосипед, Колесо, Обслуговування, Інструкція, Зняти, Встановити, Замінити
